基础设施和交通部长 Paola de Michelo 近期宣布的这项奖金计划是政府应对冠状病毒大流行的所谓“二阶段”一揽子措施的一部分。De Michelo 使用了 1.2 亿欧元的基金。拟议的规则是暂时的，有效期至2020年年底它应该是流动性，不仅电动自行车也对电动踏板车一种激励，悬停板，电动滑板车，甚至2台ē手摇车。

是电动自行车的三倍除了这种经济激励措施外，意大利还致力于改善主要城市的自行车基础设施，现在正在加快建设自行车道。这将使意大利电动自行车的销量达到更高的峰值，因为该细分市场的销量数据已经在上升。5 年前，意大利销售了 56,200 辆电动自行车，去年这一数字已增至 195,500 辆。是原来的三倍多。
政府奖金是意大利人喜欢利用的一种受欢迎的激励措施。它还符合意大利政府的可持续交通政策，该政策越来越旨在减少汽车的使用。当然，在米兰和罗马等大城市，颗粒物限值经常被超过。这就是为什么意大利政府已经采取措施实现更可持续的流动性，但由于电晕危机，这些措施现在已经加速。